The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing

The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing

Blog Article

Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:

Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.

Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran gear, memberi amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.

Salah satu penyebab utama penukaran gear yang lambat adalah tersumbat atau kotoran pada filter gearbox.

Kerosakan seal ini mengakibatkan kebocoran tekanan dalam gearbox dan mengakibatkan kemasukan equipment delay.

Selain itu, pastikan kenderaan anda berhenti sepenuhnya sebelum anda menukar equipment kereta anda. Sebagai contoh, jika anda ingin undurkan kereta, pastikan kereta berhenti sepenuhnya sebelum anda memasukkan gear R, begitu juga sekiranya anda ingin bergerak ke hadapan.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah Anda akan merasa kesukaran untuk tukar gear kereta.

Jadi tak payahlah nak percaya cerita viral yang kita kena masuk gear satu satu supaya equipment tak jem. Orang gila je buat macam tu.

Pemeriksaan secara berkala sebegini boleh membantu mengesan sebarang kebocoran atau risiko kerosakan yang boleh memberi impak kepada prestasi kotak equipment kereta.

Selain itu, perlu juga memeriksa keadaan Solenoid Shift Sensor, kerana kerosakan pada sensor ini boleh menyebabkan gangguan dalam proses penukaran equipment.

Kebolehan produk ini mampu untuk mengembalikan struktur getah seal yang telah keras menjadi anjal semula seperti sediakala dengan syarat tahap kekerasan tidak melebihi 40%.

✅ Jangan bawa beban berlebihan – Beban yang terlalu berat boleh memberi tekanan berlebihan kepada sistem transmisi.

Pemeriksaan minyak gear secara berkala dan pemeliharaan jalur transmisi adalah langkah-langkah proaktif yang dapat menghindari masalah ini dan memastikan kenderaan berfungsi dengan lancar.

Sebagai contoh, nisbah equipment rendah memberikan tork yang lebih tinggi, sesuai untuk pecutan awal atau mendaki bukit, manakala nisbah gear tinggi sesuai untuk kelajuan cadangan kami tinggi di lebuh raya.